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Yamaha Motor Europe sera officiellement de retour dans le Championnat du Monde Superbike en 2016 grâce à une collaboration avec un partenaire très expérimenté, Crescent Racing, et le sponsor titre PATA.

Avec une carrière de plus de 15 ans et qui l’a fait passer des Grands Prix 250cc au MotoGP, au British Superbike puis au WorldSBK, Guintoli a accumulé 45 podiums, 10 victoires et bien entendu le titre WorldSBK en 2014. Le jeune Britannique Alex Lowes compte quant à lui 20 podiums, 8 victoires et 6 pole positions ainsi que le titre 2013 du British Superbike. Lowes courait déjà pour Crescent ces deux dernières années et connaît donc bien le team comme la catégorie.

De retour pour la première fois en WorldSBK depuis 2011, Yamaha Motor Europe a une stratégie claire : tirer le meilleur de la toute nouvelle YZF-R1 pour se battre pour la victoire dans la plus prestigieuse des compétitions Superbike. L’impressionnant palmarès de Yamaha dans le Championnat et les caractéristiques de la YZF-R1 annoncent une opportunité sans précédent de courir pour la victoire.

En 2009, Yamaha avait remporté son premier titre WorldSBK en battant de nombreux records avec l’Américain Ben Spies. Des pilotes de renom tels que Noriyuki Haga, Troy Corser, James Toseland, Marco Melandri et Cal Crutchlow, parmi tant d’autres, ont tour à tour remporté d’innombrables victoires sur la YZF-R1 au long de la carrière de Yamaha en Superbike.

Crescent sera le partenaire de Yamaha en tant que team officiel entièrement soutenu par la marque pour 2016. Crescent est l’unique team du WorldSBK à être basé au Royaume-Uni et a plus de 20 ans d’expérience au niveau national comme au niveau global et s’est imposé dans le British Superbike, le WorldSBK et le MotoGP.

Yamaha Motor Europe conservera la responsabilité en matière de stratégie et de développement technique ainsi que pour le recrutement des pilotes tandis que le staff hautement expérimenté de Crescent s’occupera de mener à bien les opérations du team sur chaque manche du Championnat.

La toute nouvelle Yamaha YZF-R1 est arrivée en 2015 comme une nouvelle référence en matière de Superbike et comme le symbole d’une nouvelle génération de machines de course. Alors que la saison 2015 touche à sa fin, la YZF-R1 a déjà remporté de nombreuses victoires dont le tout premier Championnat AMA Road America et l’édition 2015 des 8 Heures de Suzuka grâce aux stars du MotoGP Pol Espargaró et Bradley Smith ainsi qu’au quintuple vainqueur du All Japan Superbike, Katsuyuki Nakasuga. En Grande-Bretagne, la R1 est en lice pour le titre du Championnat British Superbike et a déjà remporté le titre Superbike en Pologne et le titre Superstock en France. Yamaha est aussi en tête du FIM CEV Repsol et a fini à la deuxième place du Championnat du Monde FIM d’Endurance le week-end dernier avec le team français GMT94 Yamaha.

« C’est un moment très excitant pour nous et nous sommes impatients de revenir au plus haut niveau du Superbike l’an prochain après quatre ans d’absence, » commente Eric De Seynes, PDG de Yamaha Motor Europe.

« Après avoir réécrit les règles du Supersport et établi une nouvelle référence avec la nouvelle YZR-R1, directement développée à partir des technologies MotoGP de Yamaha, il était clair que nous devions revenir dans le Championnat du Monde Superbike pour démontrer le potentiel de notre nouvelle Superbike. Nous avons pris un an pour gagner en expérience avec la nouvelle R1 dans différents championnats où la moto a déjà prouvé son potentiel, avec une incroyable victoire aux 8 Heures de Suzuka et des résultats très positifs de la part de nos teams officiels à travers l’Europe. Nous sommes maintenant prêts à revenir sur la scène mondiale et je suis ravi d’avoir trouvé chez Crescent les mêmes valeurs de professionnalisme, d’attention aux détails et de passion pour la victoire que nous partageons. »